Szczegóły przedmiotu
Pozycja GF | GF0019A |
Typ | Elementy filtra paliwa |
Wysokość (mm) | 378 |
Szerokość/Długość (mm) | 114 |
Wymiar wewnętrzny/szerokość (mm) | 72 |
Części filtra paliwa Poniżej przedstawiono główne części filtra paliwa:
1. Obudowa
2. Płyta podstawowa
3. Rura środkowa
4. Zaślepka
5. Sprężyna dociskowa
6. Media filtracyjne
7. Zawór spustowy
8. Czujnik wody
9. Uszczelka
10. Sitko
Działanie filtra paliwa w Twoim samochodzie
Układ paliwowy składa się z filtrów i ekranów zapobiegających zabrudzeniu pompy paliwa i gaźnika. Zanieczyszczenia powodują oczywiście gorszą pracę silnika i uniemożliwiają normalną pracę pompy paliwa oraz gaźnika.
Paliwo przedostające się do zbiornika paliwa jest filtrowane. W niektórych przypadkach jest on ponownie filtrowany w pompie paliwa. Filtr ten znajduje się również w niektórych gaźnikach. Jednak oddzielny filtr jest również podłączony do pompy paliwa i gaźnika. Filtruje paliwo zanim trafi ono do gaźnika.
Na rysunku pokazano ceramiczny filtr paliwa. Jest on podłączony pomiędzy pompą paliwa a gaźnikiem. Służy do wychwytywania wody lub cząstek obcych, które nie zostały odfiltrowane w osadniku i filtrze pompy paliwa lub w zespole filtrującym zbiornika paliwa.
Paliwo wchodzące do szklanej misy przechodzi przez filtr ceramiczny, który oddziela cząsteczki obce i z niego wydostaje się przefiltrowane paliwo. Na koniec ta woda i osady gromadzą się w misce, którą można wyjąć w celu oczyszczenia.