Szczegóły przedmiotu
Pozycja GF | GF0010 |
Typ | Filtr paliwa |
Wysokość (mm) | 91 |
Szerokość/Długość (mm) | 87 |
Wymiar wewnętrzny/szerokość (mm) | 31 |
Funkcja filtra paliwa
Podstawową funkcją filtra paliwa jest usuwanie zanieczyszczeń z paliwa, zanim dotrze ono do silnika. Paliwo, zwłaszcza benzyna lub olej napędowy, może zawierać różne zanieczyszczenia, takie jak brud, rdza, woda i inne zanieczyszczenia, które mogą przedostać się do zbiornika paliwa podczas przechowywania, transportu lub tankowania. Jeśli zanieczyszczenia te nie zostaną odfiltrowane, mogą przedostać się do układu paliwowego i spowodować uszkodzenie krytycznych elementów silnika, takich jak wtryskiwacze paliwa, przewody paliwowe, a nawet sam silnik.
Filtr paliwa działa jak bariera wychwytująca te zanieczyszczenia, uniemożliwiając im przedostanie się do silnika. Zwykle instaluje się go na przewodzie paliwowym pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem, a całe paliwo przechodzące przez niego musi przejść przez materiał filtrujący. Materiał filtrujący został zaprojektowany tak, aby wychwytywać zanieczyszczenia różnej wielkości i rodzaju, zapewniając, że do silnika dociera wyłącznie czyste paliwo.
Rodzaje filtrów paliwa
Istnieje kilka rodzajów filtrów paliwa powszechnie stosowanych w pojazdach, w tym:
1. Wbudowany filtr paliwa: Ten typ filtra paliwa instaluje się w przewodzie paliwowym pomiędzy zbiornikiem paliwa a silnikiem i zwykle umieszcza się go na zewnątrz zbiornika paliwa. Często ma kształt cylindra lub wkładu i może być wykonany z różnych materiałów, takich jak papier, tkanina lub siatka metalowa, które służą jako media filtracyjne. Wbudowane filtry paliwa są powszechnie stosowane w silnikach benzynowych i niektórych silnikach wysokoprężnych.
2. Filtr paliwa w zbiorniku: Jak sama nazwa wskazuje, ten typ filtra paliwa znajduje się wewnątrz zbiornika paliwa, zanurzony w paliwie. Jest zwykle stosowany w pojazdach z układami wtrysku paliwa i ma za zadanie filtrować paliwo przed jego pobraniem przez pompę paliwową w celu dostarczenia do silnika. Filtry paliwa znajdujące się w zbiorniku są powszechnie stosowane w nowoczesnych pojazdach i często łączone są z pompą paliwa jako całość.
3. Filtr paliwa gaźnika: Silniki gaźnikowe, które są mniej powszechne w nowoczesnych pojazdach, wykorzystują inny typ filtra paliwa, zwany filtrem paliwa gaźnika. Ten typ filtra paliwa jest zwykle umieszczany pomiędzy zbiornikiem paliwa a gaźnikiem i ma za zadanie filtrować paliwo przed zmieszaniem go z powietrzem w gaźniku w celu spalenia. Filtry paliwa gaźnikowe są często mniejsze i prostsze w konstrukcji w porównaniu z filtrami paliwa wbudowanymi lub znajdującymi się w zbiorniku.