Szczegóły elementu
Pozycja GF | GF0010 |
Typ | Filtr paliwa |
Wysokość (mm) | 91 |
Szerokość/długość (mm) | 87 |
Wymiar/szerokość wewnętrzna (mm) | 31 |
Funkcja filtra paliwa
Podstawową funkcją filtra paliwa jest usuwanie zanieczyszczeń z paliwa przed dotarciem do silnika. Paliwo, zwłaszcza benzyna lub olej napędowy, może zawierać różne zanieczyszczenia, takie jak brud, rdza, woda i inne zanieczyszczenia, które mogą znaleźć drogę do zbiornika paliwa podczas przechowywania, transportu lub tankowania. Jeśli te zanieczyszczenia nie są filtrowane, mogą one wejść do układu paliwowego i spowodować uszkodzenie krytycznych elementów silnika, takich jak wtryskiwacze paliwa, przewody paliwowe, a nawet sam silnik.
Filtr paliwa działa jak bariera, która rejestruje te zanieczyszczenia, uniemożliwiając im dotarcie do silnika. Zazwyczaj jest instalowany w linii paliwowej między zbiornikiem paliwa a silnikiem, a całe przechodzące przez niego paliwo muszą przechodzić przez media filtracyjne. Media filtracyjne zostały zaprojektowane w celu zatrzymywania zanieczyszczeń o różnych rozmiarach i typach, zapewniając, że tylko czyste paliwo dociera do silnika.
Rodzaje filtrów paliwowych
Istnieje kilka rodzajów filtrów paliwa powszechnie stosowanych w pojazdach, w tym:
1. Wstępny filtr paliwa: Ten rodzaj filtra paliwa jest instalowany w linii paliwowej między zbiornikiem paliwa a silnikiem i zwykle umieszcza go poza zbiornikiem paliwa. Jest często w kształcie cylindra lub naboju i może być wykonany z różnych materiałów, takich jak papier, tkanina lub metalowa siatka, które służą jako media filtracyjne. Filtry paliwa wbudowane są powszechnie stosowane w silnikach benzynowych i niektórych silnikach wysokoprężnych.
2. In-tanka filtra paliwa: Jak sama nazwa wskazuje, ten rodzaj filtra paliwa znajduje się w zbiorniku paliwa, zanurzonym w paliwie. Jest zwykle stosowany w pojazdach z systemami wtryskowymi paliwem i jest zaprojektowany do filtrowania paliwa przed wciągnięciem do pompy paliwa w celu dostarczenia do silnika. Filtry paliwa na tance są powszechnie stosowane w nowoczesnych pojazdach i często łączą się z pompą paliwa jako pojedynczą jednostką.
3. Filtr paliwa gaźnika: silniki gaźne, które są mniej powszechne w nowoczesnych pojazdach, używają innego rodzaju filtra paliwa zwanego filtrem paliwa gaźnika. Ten rodzaj filtra paliwa jest zwykle znajdujący się między zbiornikiem paliwa a gaźnikiem i jest zaprojektowany do filtrowania paliwa, zanim zostanie zmieszany z powietrzem w gaźniku do spalania. Filtry paliwa gaźnika są często mniejsze i prostsze w porównaniu z filtrami paliwa wbudowanego lub w tance.