English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Filtr paliwa części do silników koparek 40050400471 to dodatkowy filtr oleju napędowego typu spin-on, którego specyfikacje odpowiadają oryginalnym częściom Doosan. Filtruje głównie drobne zanieczyszczenia w oleju napędowym, aby chronić układ wtrysku paliwa silnika. Produkt waży około 0,9 kg, ma niewielkie rozmiary i może zastąpić oryginalną część fabryczną na miejscu bez uszkodzeń, nie wymagając modyfikacji pozycji montażowej.
Filtr paliwa 40050400471 jest produkowany zgodnie z branżowymi standardami testowania, z precyzją filtracji wynoszącą 9 mikronów i skutecznością wychwytywania zanieczyszczeń do 99%. Skutecznie blokuje drobne cząstki, takie jak rdza i kurz, zapobiegając zużyciu wtryskiwaczy paliwa i pomp paliwowych, a także ograniczając przestoje sprzętu spowodowane awariami i wydłużając żywotność całej maszyny.
Kluczowe parametry techniczne
|
Typ produktu |
Wkręcany wtórny filtr paliwa |
|
Dokładność filtracji |
9μm, skuteczność filtracji 99% |
|
Specyfikacja gwintu |
Gwint metryczny prawy M30×1,5 |
|
Oryginalny numer części |
40050400471 / 400504-00471 |
|
Zgodny oryginalny kod pojazdu |
MAIKE 483GB471M |
|
Masa jednostki |
Około 0,9 kg |
|
Konfiguracja strukturalna |
Standardowo z gumowym pierścieniem uszczelniającym i bez zaworu obejściowego, interfejsy zarezerwowane do instalacji drenażu i czujnika |
Obowiązujące modele
40050400471 idealnie pasuje do modeli DM02 i DM03 i można go zainstalować na koparkach Doosan, stacjonarnych agregatach prądotwórczych, przemysłowych pompach samochodowych i innym sprzęcie inżynieryjnym. Pasuje również do średnich i ciężkich samochodów ciężarowych Mike'a oraz pojazdów specjalnych o numerze części 483GB471M.4. Kluczowe punkty 4. Praktyki instalacyjnej
Przed wymianą 40050400471 nałóż olej napędowy na powierzchnię pierścienia uszczelniającego, aby zapobiec pękaniu zamontowanego na sucho pierścienia uszczelniającego i wyciekowi oleju. Następnie dokręć ręcznie element filtrujący i za pomocą klucza przekręć dodatkowe 3/4 do 1 obrotu, aby upewnić się, że uszczelka jest dokręcona. Na koniec, po zakończeniu montażu, odpowietrz przewody paliwowe i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju pod ciśnieniem.
Nasze zalety
Opakowania: Kartony neutralne lub opakowania niestandardowe z ekskluzywną marką klienta;
Zdolność produkcyjna: Obsługuje hurtową sprzedaż niestandardową na dużą skalę, zaopatrując hurtownie, warsztaty naprawcze i firmy wynajmujące urządzenia inżynieryjne;
Opłacalność: Oryginalna jakość fabryczna po cenach na rynku wtórnym może skutecznie obniżyć koszty konserwacji sprzętu
